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日前，長瀏市域鐵路項(xiàng)目召開起點(diǎn)至永安南站區(qū)間（以下簡稱“起永區(qū)間”）暗挖隧道豎井開挖前條件核查驗(yàn)收會(huì)、豎井鋼格柵制作、拼裝首件驗(yàn)收會(huì)。經(jīng)過嚴(yán)格審查與現(xiàn)場核查，核查組一致同意通過驗(yàn)收，正式啟動(dòng)起永區(qū)間暗挖隧道豎井開挖施工。

本次驗(yàn)收會(huì)特邀長沙市質(zhì)安站、建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、勘察單位、監(jiān)測中心、檢測中心等各方代表共同參與，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求為工程順利推進(jìn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

方案審查“零疏漏”。會(huì)議對(duì)起永區(qū)間暗挖隧道豎井施工方案進(jìn)行逐項(xiàng)審議，重點(diǎn)圍繞開挖工藝、圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、監(jiān)控量測、降排水控制、應(yīng)急預(yù)案等內(nèi)容展開討論。專家組認(rèn)為，方案技術(shù)路線科學(xué)合理，風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判全面，符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，為安全施工提供了可靠依據(jù)。 ?

現(xiàn)場核查“全覆蓋”。與會(huì)人員深入施工現(xiàn)場，對(duì)豎井周邊圍擋、監(jiān)測設(shè)備布設(shè)、應(yīng)急物資儲(chǔ)備、施工機(jī)械調(diào)試等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行逐一核驗(yàn)。核查組對(duì)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理、安全文明施工措施給予高度評(píng)價(jià)，確認(rèn)滿足開挖條件。 ?

責(zé)任落實(shí)“無死角”。驗(yàn)收過程中，項(xiàng)目部通過圖文演示，詳細(xì)介紹了技術(shù)交底、人員培訓(xùn)、安全責(zé)任分工等工作落實(shí)情況。驗(yàn)收組強(qiáng)調(diào)，必須持續(xù)強(qiáng)化“全員安全責(zé)任制”，確保責(zé)任到崗、措施到位、監(jiān)督到人。

長瀏市域鐵路項(xiàng)目部自年后進(jìn)場以來，科學(xué)統(tǒng)籌資源，迅速完成人員集結(jié)、設(shè)備調(diào)配及場地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，僅用25天便達(dá)到開挖條件。驗(yàn)收過程中，核查組對(duì)項(xiàng)目部給予高度評(píng)價(jià)：“此次核查不僅是對(duì)開挖條件的檢驗(yàn)，更是對(duì)項(xiàng)目管理能力的考核。項(xiàng)目部以高效組織能力和攻堅(jiān)克難的執(zhí)行力，為全線樹立了標(biāo)桿！”

起永區(qū)間暗挖隧道施工需下穿黃花機(jī)場新建T3跑道，是長沙市軌道集團(tuán)有史以來施工難度最大、建設(shè)距離最長的暗挖隧道，也被評(píng)估為工程局重大（一級(jí)）安全風(fēng)險(xiǎn)，此次暗挖隧道豎井的順利開挖為后續(xù)隧道掘進(jìn)、通風(fēng)排水、設(shè)備物資及渣土運(yùn)輸提供了關(guān)鍵通道，對(duì)區(qū)間順利貫通具有重要意義。 ?

下一步，長瀏市域鐵路項(xiàng)目部將持續(xù)強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，發(fā)揮黨員干部領(lǐng)導(dǎo)模范作用，推動(dòng)黨建與生產(chǎn)經(jīng)營雙促進(jìn)雙融合；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資源，全力保障施工進(jìn)度與質(zhì)量，嚴(yán)格按照方案推進(jìn)豎井分層開挖與支護(hù)，同步落實(shí)24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測、加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析；強(qiáng)化多單位聯(lián)動(dòng)機(jī)制，定期召開施工協(xié)調(diào)會(huì)，確保工序無縫銜接；推廣智慧工地應(yīng)用，通過數(shù)字化管理提升效率、降低風(fēng)險(xiǎn)。以驗(yàn)收促規(guī)范，以開工啟新篇，錨定目標(biāo)、聚力攻堅(jiān)，以實(shí)干書寫城市建設(shè)新答卷！