狠狠久久久丁香五月_亚洲综合色婷婷7月_十八禁免费网站无码久久_亚洲欧洲国产日产

3月11日下午，隨著最后一根咬合樁完成混凝土澆筑，深圳地鐵15號線五工區(qū)項(xiàng)目朗山路站北區(qū)主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)順利實(shí)現(xiàn)封閉，標(biāo)志著朗山路站主體施工建設(shè)取得了階段性勝利，為后續(xù)基坑開挖及主體結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了先決條件。

朗山路站位于深圳市南山區(qū)核心地帶，周邊地質(zhì)條件復(fù)雜。車站全長189.2米，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.8米，基坑開挖深度為17.52～19.08米，為地下二層單柱雙跨島式結(jié)構(gòu)。其中車站咬合樁葷樁平均深度達(dá)17.07米，平均入巖深度4.65米，最大入巖深度達(dá)12.3米，巖石最大強(qiáng)度高達(dá)89.4兆帕，導(dǎo)致咬合樁成孔難度極大，對圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度造成較大挑戰(zhàn)。此外，施工現(xiàn)場周邊大型中外企業(yè)眾多，施工區(qū)域地下管線密布，產(chǎn)權(quán)關(guān)系復(fù)雜，導(dǎo)致作業(yè)場地狹小，交叉施工頻繁，組織協(xié)調(diào)難度高，為施工推進(jìn)帶來額外考驗(yàn)。

自進(jìn)場施工以來，深圳地鐵15號線五工區(qū)項(xiàng)目部積極應(yīng)對挑戰(zhàn)，多措并舉。一方面，加強(qiáng)與相關(guān)部門及產(chǎn)權(quán)單位的溝通協(xié)調(diào)，穩(wěn)步推進(jìn)綠化遷移、管線改遷等前期準(zhǔn)備工作；另一方面，強(qiáng)化施工計(jì)劃管理，科學(xué)優(yōu)化工序安排，合理配置工期，定期召開專題會(huì)議，持續(xù)優(yōu)化施工方案，確保工作面和工序銜接順暢，并高效調(diào)配人力、物資及機(jī)械設(shè)備資源，顯著提升了施工效率。

后續(xù)，深圳地鐵15號線五工區(qū)項(xiàng)目將以此次關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的完成為契機(jī)，聚焦工期目標(biāo)，筑牢安全防線，提升生產(chǎn)管理水平，確保安全生產(chǎn)形勢持續(xù)向好，全力推動(dòng)項(xiàng)目高質(zhì)量履約。